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n° 424246 Mégane R26 n°1010 - 28000kms
 
particulier
 
Renault Megane II
de  28/05/2007
28000 Km
21000.00 €
France
68 - Haut-Rhin
Telephone: 0611809620

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Dernière modification Le Mercredi 01 Juillet 2009
Rubrique Sports automobiles (kart, course) Renault Megane II
Motorisation Essence
Couleur jaune
Cv | réels 14 | 230
Origine premiere main | jamais accidenté
Options
    Air-bag conducteur
  Air-bag latéraux
  Lecteur CD
  Air-bag passager
  Ordinateur de bord
  Anti-démarrage
  Anti-patinage
  Autoradio
  Régulateur de vitesse
  Climatisation
  Rétroviseurs électriques
  Dir. assistée
  Fermeture centralisée
  Feux anti-brouillards
  Feux xénon
  Freins ABS
  Jantes alliage
Commentaires
  Equipement d'origine : - Différentiel autoblocant - Châssis Cup - Régulateur et limiteur de vitesse - Radio CD MP3 4x15W avec affichage en tête de console centrale (en + de l'heure et de la température extérieure) - ESP déconnectable - Climatisation auto - Ordinateur de bord avec affichage du kilométrage, conso moyenne, conso instantanée, ... - Nombreux espaces de rangement - Kit de dépannage avec bombes anti-crevaison, cric manuel et clé pour le démontage des goujons de roue - Reglage de l'intensité de la luminosité des lumières de l'intérieur - Carte magnétique de démarrage avec bouton start/stop - Airbag passager déconnectable Option : - Peinture Jaune Sirius Modifs : - Becquet R26R (becquet d'origine gardé) - Sièges avant Recaro de Clio R27 avec fixation des harnais - Tapis de sol Renault-Sport - Manomètre de pression de turbo VDO - Dump Valve Forge (Dump d'origine gardée) - Filtre à air k&N - Disques de frein avant rainurés sur bol alu séparé Yozzasport/AP Racing (disques perçés d'origine gardés et encore en état) - Plaquettes avant DS3000 et arrières DS2500 mises fin mai - Purge de liquide de frein DOT4.1 tout juste faite - Ressorts courts Eibach en -25mm (ressorts d'origine gardés) - 4 jantes neuves Be-Bop (en photo 6) anthracites montées de Dunlop Sport Maxx neufs. Ces jantes sont fournies en + avec la voiture Le temps de chauffe et de refroidissement ont toujours été respectés. Véhicule qui roule très peu depuis sa mise en vente. Toutes les factures ont été conservées. Entretien fait chez Kuentz (spécialiste Renault-Sport à Linsdorf). 1° vidange faite à 5000kms, 10.000kms, 15.000kms, 21.000kms et dernièrement à 28000kms (toujours avec un nouveau filtre à huile et de l'huile ELF Evolution 5w40 préconisée par Renault). L'auto est dans un état irréprochable ! Il suffit de la voir ! Et n'hésitez pas ! Pour toutes questions n'hésitez pas non-plus ! Curieux s'abstenir !
 
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